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 Cabotage et nouvelles responsabilités des donneurs d'ordre
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L’Assemblée nationale a adopté en première lecture le 25 février 2014, une proposition de loi visant à renforcer la responsabilité des donneurs d’ordre dans le cadre de la sous-traitance et à lutter contre le dumping social et la concurrence déloyale.
Gros plan sur l'analyse du volet "transports" de ce projet de loi.  Lire
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44 tonnes en transfrontalier : le temps du politique doit se caler sur celui de l’économie |
Alors que la circulation jusqu'à 44 tonnes est désormais généralisée sur l’ensemble du territoire national, les liaisons transfrontalières sont toujours problématiques.
L'AUTF et le GFI ont engagé une action commune pour faire évoluer ce dossier. Lire
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Taxe kilométrique : adapter les modalités de sa répercussion |
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Alors que l'Assemblée nationale s'apprête à se prononcer sur la taxe kilométrique, l'AUTF a multiplié les contacts pour que les modalités de sa répercussion soient véritablement simplifiées. Lire
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Optimiser les performances globales d’un incontournable transport routier |
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La part modale du transport routier de marchandises ne cesse d'augmenter et tous les experts s'accordent à penser que ce mode restera dominant. Il faut donc désormais travailler sur l'amélioration de sa performance globale et environnementale. Lire
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Pourquoi faut-il autoriser la circulation des ensembles routiers modulaires de grande longueur pour le transport des marchandises ? |
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Industriels, transporteurs, constructeurs, l'ensemble des professionnels du transport routier unissent leurs forces pour promouvoir le véhicule de grande longueur. Lire
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Taxe kilométrique sur les poids lourds : le cercle vertueux reste à trouver |
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L'AUTF réaffirme ses positions sur l'instauration d'une taxe kilométrique sur le transport routier, mesure phrare du Grenelle de l'Environnement. Lire
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Cabotage en transport routier de marchandises |
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L’AUTF est fondamentalement attachée à ce que le processus de la libéralisation des transports soit mené à son terme et demande à ce titre que toutes les contraintes susceptibles d’entraver la libre prestation des services de transport au sein du territoire de la communauté européenne soient levées. Lire
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