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 Nouvelles règles sur la déclaration du poids des conteneurs
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L'entrée en vigueur de la nouvelle obligation de déclaration par les chargeurs du poids de leurs conteneurs a de nombreuses conséquences opérationnelles, juridiques et commerciales. L'AUTF est fortement mobilisée pour accompagner ses adhérents dans la mise en oeuvre de cette réglementation.  Lire
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Assurer la concurrence dans le transport maritime de lignes régulières |
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Après des années d'influence auprès des autorités européennes, menées par l'AUTF et l'ESC (European Shippers' Council), le règlement 4056 / 86 qui offre aux conférences maritimes un privilège exorbitant de droit commun a enfin été abrogé. Lire
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Restaurer la fiabilité et la compétitivité des ports français |
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La restauration de la fiabilité et de la performance des deux grands ports français – Le Havre et Marseille - demeure une préoccupation récurrente des industriels et de l'ensemble des opérateurs économiques dont l'activité est tournée vers l'international. Lire
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Modernisation du droit maritime international – Travaux de la CNUDCI |
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Depuis 2003, l'AUTF est fortement impliquée dans les travaux de la Commission des Nations Unies pour le droit commercial international (CNUDCI) afin de promouvoir la modernisation du droit maritime, et notamment de préciser les dispositions qui s'appliquent spécifiquement aux transports multimodaux de porte à porte. La CNUDCI a en effet consacré ses travaux à l'élaboration d'une nouvelle Convention internationale de transport maritime incluant les règles couvrant le transport de porte à porte. Lire
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