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 Commission Fluviale : Bilan 2009
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Retrouvez le bilan 2009 des travaux de la Commission Fluviale.  Lire
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Laisser fonctionner le marché |
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Dans le contexte de marché libre, les éléments de coûts étant connus, il appartient à chaque chargeur de négocier, avec ses prestataires de transport, les taux de fret en tenant compte des prestations accomplies. La réglementation actuelle ne parait pas suffisamment adaptée, notamment au travers des contrats types. Lire
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Clarifier le rôle des intervenants pour inscrire le transport fluvial dans une perspective intermodale |
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Libéralisé en 2000, le transport fluvial a fait de nombreux progrès pour se moderniser. De nombreux efforts restent cependant à accomplir. L'AUTF valorise l'idée selon laquelle il est indispensable de clarifier les rôles des différents intervenants du transport fluvial afin de pouvoir offrir aux chargeurs une offre de transport fluviale qui s'inscrive dans une perspective réellement intermodale. Lire
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Faire du transport fluvial un mode comme les autres |
Une série mesures de nature règlementaire continue à faire du fluvial un mode à part. Ces mesures concernent aussi bien la manutention portuaire dans les ports maritimes, les péages, l'ouverture à la navigation et l'amplitude des horaires…
Autant de sujets sur lesquels l'AUTF intervient pour faire évoluer la réglementation. Lire
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Promouvoir la liaison fluviale à grand gabarit Seine-Nord Europe |
L’AUTF soutient depuis l’origine la liaison fluviale à grand gabarit Seine-Nord Europe.
Fortement impliquée dans les actions d’influence qui ont permis de voir le projet de canal retenu par les pouvoirs publics en 2003, l’AUTF reste très présente et vigilante dans cette phase d’enquête publique. Lire
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Exemple d'action voie d'eau |
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Il s'agit d'un texte d'exemple. Il est placé ici pour servir d'exemple de ce que donnera la page une fois qu'il y'aura des textes dedans. Il s'agit d'un texte d'exemple. Il est placé ici pour servir d'exemple de ce que donnera la page une fois qu'il y'aura des textes dedans. Lire
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