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Après des années de déclin le transport fluvial renoue depuis 2000 avec la croissance.
Ce renouveau fluvial dont le transport de conteneurs maritimes illustre la réalité (+98% depuis 2000) tout en étant que la partie émergée de l’iceberg (le transport de conteneurs ne représente que 8% des trafics fluviaux) a été rendue possible grâce à la libéralisation du secteur intervenue en janvier 2000 et à une politique volontariste de restauration et de développement du réseau menée par Voies Navigables de France.
La poursuite de ce mouvement repose sur 3 piliers :
- les infrastructures
- la gestion de la voie d’eau
- des mesures d’accompagnement
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